NovayaGazeta.Ru
Всё о газетеПоиск по архивуНаши акцииНаши расследованияКолумнистыФорум «Открыто.Ру»Сотрудники редакцииТелефоны редакцииРеклама в газете

ОПЯТЬ ПО ШПАЛАМ!
Лучшие архитектурные умы придумали проект: наша страна должна лежать исключительно вдоль Транссиба. А ее столицей будет магистраль
       
(Рисунок С. Аруханова)
     
       
«Шойгу — куда?» — «На Дальний Восток, конечно». — «Минприроды — в Удмуртию, Минюст — в Мордовию, Министерство финансов… знаете, если все деньги перевезти в Нижний Тагил, то, будьте уверены, через год-другой Нижний Тагил будет, как Москва». В Архитектурном решают, где будут располагаться российские министерства.
       Все перестройки начинались с архитекторов. То, что сейчас предлагает профессура МАРХИ (проректор академик Илья Лежава, профессоры Михаил Шубенков, Михаил Хазанов), заводит масштабом замысла. Архитекторы отсылают всех чиновников подальше от столицы. Так будет лучше для России, утверждают они.
       Группа подготовила проект превращения России в огромный город-рыбу. Вся инфраструктура будет сосредоточена вдоль Транссибирской магистрали, хребта этой самой «рыбы», и ее ребер — рек Енисея и Лены.
       Проект родился неожиданно, после одного международного конкурса. Бывший президент мирового газового консорциума, японец, перед тем как освободить кресло, задался прямо-таки антиглобалистским вопросом: возможна ли жизнь в городе через сто лет? Монстры-мегаполисы скоро не оставят живого места. «Покажите мне город, где можно дышать», — заявил японец архитекторам семи стран. По условиям конкурса нужно было выбрать населенный пункт с численностью не менее 100 тысяч человек и сделать его положительный энергетический и экологический прогноз на век.
       — Понятно, что справиться с Токио невозможно, — рассказывает академик Лежава. — Вся зелень — в горшках.
       Японцы поставили задачу: привезти землю. Японии не повезло с природой, но повезло с японцами.
       Наши выбрали город поменьше. Они взялись сделать прогноз Вологды. Привлекли полевого эколога, тот посмотрел на деревья, на травку и выдал: через 100 лет не будет зелени. Обратились к энергетику: топливо кончится через 50 лет… Вывод был такой: Вологде будет хорошо, если она вернется в «исторический формат». Без заводов и свалок.
       После конкурса архитекторы обратили взор на Москву. Зачем нам такая столица? «Слышали, как говорят жители московских районов, например Братеева, Люблина: «Поехали в Москву». Это значит, что они едут на Тверскую, на Красную площадь, в ГУМ. Себя они не ощущают москвичами. Столица разбита на сегменты. Так, может, ее разделить на города? На Воробьевых горах сделать студенческий городок. Человек может себя ощущать полноценным горожанином только при населении не более 300 тысяч человек. Но как остановить рост?».
       И профессура МАРХИ вывела следующее: России жизненно необходима новая система расселения.
       Сейчас около 80 процентов россиян проживают в европейской части страны. В Сибири один человек на три квадратных километра. «Если мы не охватим территорию за Уралом, ее заселят китайцы, я знаю, сам из Иркутска. Вот граница с Китаем, — показывает профессор Михаил Шубенков. — С нашей стороны — 3 миллиона человек, с их — 75 миллионов. Никакая застава не удержит».
       
       
Архитекторы пришли к линейной схеме проживания. Вдоль дороги.
       — У нас есть Транссиб, — говорит академик Лежава, — не знаю, как бы мы без него выиграли войну с Гитлером. Вопрос в том, как использовать это наследие. Короче, мы предлагаем сделать столицей магистраль. Система линейной столицы даст новую жизнь России.
       Революционная идея переводит все промышленные, научные, энергетические ресурсы за пределы МКАД, в одну бесконечную линию. Все будет выглядеть так: рельсы и вдоль них заводы, НИИ, поселения… По проекту вся российская наука будет жить за Уралом.
       По замыслу проектировщиков, вся российская элита должна устремиться не к берегам Темзы и Атлантики, а к Лене, на побережье Тихого океана. Там у каждого переселенца будут свой крепкий дом из сосны, экологически чистый участок с лесом (земли хватает), зимний сад…
       В замышляемой сибириаде важна скорость. По дороге будут мчаться современные поезда-лайнеры (700 км/час). За сутки (!) можно проехать всю страну! «Красная стрела» развернется в сторону Магадана.*
       По мнению академика Лежавы, в настоящее время фокус мировой цивилизации переместился из Атлантики (Америки и Европы) на Тихий океан. В Юго-Восточной Азии будут сосредоточены основные финансовые потоки. Готовы ли мы к этому? У нас все порты, кроме черноморских, зимой покрываются льдом. Магистраль даст выход к незамерзающим портам Кореи. Под Беринговым проливом можно прорыть тоннель.
       Если с геополитикой все ясно, то совсем непонятно, что будет с московскими чиновниками. Люди Лежавы хотят разбросать номенклатуру по стране, освободив, таким образом, Москву от ее засилья.
       — Москва наконец-то вздохнет полной грудью, — уверен Илья Георгиевич. — Мы сможем увидеть не только Красную площадь с мавзолеем. И наш Московский Кремль будет таким же доступным, как в Угличе.
       Но вопрос не в том, как удастся выселить чиновников (опыт вывоза есть, и немалый). Краеугольный камень новаторской идеи архитекторов — перестройка власти. По сути, профессура устраивает переворот и даже не бархатный, а карандашный. Железная горизонталь снесет прежде всего бюрократическую вертикаль.
       Вместе со столицей Россия должна будет поменять и ее мэра. Наденет ли нынешний глава Юрий Лужков железнодорожную форму? И если Россия превращается в один Большой город-дорогу, не придется ли президенту РФ Владимиру Путину совмещать пост градоначальника и начальника железной дороги?
       
       
Идея должна понравиться окружению президента. Налицо абсолютная централизация власти. Есть шанс по-путному использовать наследие царей. Скоростная дорога из Санкт-Петербурга в Москву не нужна (кто хотел, уже приехал). Поставить Россию на путь истинный, «железный», — это ли не мечта кремлевских политтехнологов…
       Чиновники нацепят на лацканы «шпалы» (которые носили во времена НКВД) и станут станционными смотрителями. Особо привилегированные будут разъезжать в спецпоездах с мигалками. Проект повлияет и на ход военной реформы. Будут увеличены численность и довольствие «элитных» железнодорожных войск.**
       Для президентского бронепоезда построим запасный путь.
       
       *
О скоростной магистрали мечтал еще Николай Аксененко. Будучи главой МПС, он собирался за две пятилетки пустить суперпоезд Москва — Санкт-Петербург. Реализации проекта помешала сверхзвуковая скорость исчезновения бюджетных средств (450 млн долларов США). Преемник Аксененко назвал скоростной проект «исторической ошибкой».
       
       **
Охранять придется не только спецпоезда, но и рельсы. Во Владимирской области не могут найти два километра железной дороги. По мнению жителей, рельсы сняли по заказу какого-то богатого владимирца. И будто бы теперь они лежат на даче и по ним ходит частный паровоз.
       
       Сергей СМИРНОВ
       
19.07.2004
       

Обсудить на форуме





Производство и доставка питьевой воды

№ 51
19 июля 2004 г.

Суд да дело
Репортаж из зала Мещанского суда: «На суд нельзя повлиять!» — смех в зале
Михаил Ходорковский: Сила, безразличная к закону, соблюдает только его внешние обряды
Платон Лебедев: Спасибо Генпрокуратуре — она поведала о неизвестных мне эпизодах моей жизни
Бывший судья КС Тамара Морщакова об особенностях российской Фемиды
Новости компаний
Теперь мы знаем, зачем Абрамовичу чукотские чумы: чтобы второй раз продать «Сибнефть»
Армия
Власть катит на нас шары
Студент консерватории: После армии эти руки будут никому не нужны
Студенты должны учиться, а не служить
Александр Покровский. «Фрейлина двора»
Александру Покровскому: Позвоните прямо сейчас
Обстоятельства
Что стоит за разговорами о переносе столиц
Валентина Матвиенко не спешит отказываться от своей идеи
Страна-катастрофа. Мы получили не просто системный кризис, а системную катастрофу
Финансы
Снова пропали шесть миллиардов долларов…
Общество
Наци в Питере, Орле и Тамбове официально заявляют: У нас есть штатный снайпер
Власть и люди
Человек против министра. Он судится с государством, защищая его же, государственную, собственность
Цена закона
Ветеринары прекращают лечебную деятельность
Четвертая власть
Три версии по «делу Пола Хлебникова». Чем громче убийство, тем мельче причина
В Петербурге исчез журналист журнала «Город»
Вниманию журналистов: начинает работу конкурс журналистских работ «Произвол в законе»
Отделение связи
«Поздравляю с новым читателем». Читатель «Новой» подписал на нашу газету Владимира Путина
Телеревизор
Гостелерадио заказало Хрюна и Степана
Точка зрения
«Плавленый сырок» Виктора Шендеровича. «Венеролог Басаев и однокурсница президента»
Власть
Кремль назначит себе левую оппозицию
«Стародум» Станислава Рассадина
А Ленин — опять впереди
Мир и мы
Все молодежные движения в России одинаково мучительно ищут креатив
После выборов
Урна с ногами. Технология нарушения избирательного закона
Образование
Высшую школу, похоже, начинают трясти
Медицина
Государству не нужен здоровый народ?
Регионы
Саратовские коммунальщики встали в пикеты
Приключения «Электроники»
Наградной отдел
Герои Петровского Олимпа
Наши даты
Гений поведения. Александру Ширвиндту — 70 лет
Свидание
Когда первые серии об Анжелике вышли на экраны, детям до 13 их смотреть было нельзя. А теперь…
Кинобудка
Алексей Герман. Полвека без хозяина
Музыкальная жизнь
Андрей Соболев. Бард с нейтральной полосы
Библиотека
Пропуск на улицу. Читая книгу сверстницы…
Сюжеты
Лучшие архитектурные умы придумали проект: наша страна должна лежать исключительно вдоль Транссиба
Вольная тема
Установка: град

АРХИВ ЗА 2004 ГОД
95 94 93 92 91 90 89
88 87 86 85 84 83 82 81
80 79 78 77 76 75 74 73
72 71 70 69 68 67 66 65
64 63 62 61 60 59 58 57
56 55 54 53 52 51 50 49
48 47 46 45 44 43 42 41
40 39 38 37 35-36 34 33
32 31 30 29 28 27 26 25
24 23 22 21 20 19 18 17
16 15 14 13 12 11 10 09
08 07 06 05 04 03 02 01

«НОВАЯ ГАЗЕТА»
В ПИТЕРЕ, РЯЗАНИ,
И КРАСНОДАРЕ


МОМЕНТАЛЬНАЯ
ПОДПИСКА
НА «НОВУЮ ГАЗЕТУ»:

ДЛЯ ЧАСТНЫХ ЛИЦ
И ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ


<a href=http://www.rbc.ru><IMG SRC="http://pics.rbc.ru/img/grinf/getmov.gif" WIDTH=167 HEIGHT=140 BORDER=0></a>


   

2004 © АНО РИД «НОВАЯ ГАЗЕТА»
Перепечатка материалов возможна только с разрешения редакции
и с обязательной ссылкой на "Новою газету" и автора публикации.
При использовании материалов в интернете обязателен линк на NovayaGazeta.Ru

   


Rambler's Top100

Яндекс цитирования Rambler's Top100