NovayaGazeta.Ru
Всё о газетеПоиск по архивуНаши акцииНаши расследованияКолумнистыФорум «Открыто.Ру»Сотрудники редакцииТелефоны редакцииРеклама в газете

ТРАНСПОРТНИК ВЫШЕЛ НА СВЯЗЬ
Внезапное назначение на высокий пост чревато внезапной отставкой
       
       
Пока министр транспорта и связи Игорь Левитин объезжает свои владения — недавно он побывал в Ярославле, приняв участие в конференции «Новые возможности развития северного транспортного направления», — в прессе уже начали муссироваться слухи, что ему недолго осталось сидеть в высоком кресле. Так, по данным некоторых изданий, в коридорах власти всерьез обсуждается вопрос о том, что г-н Левитин, неожиданно для всех назначенный на высокий пост, вряд ли справится с работой и будет смещен уже осенью.
       Напомним, что Игорь Левитин ранее работал заместителем генерального директора в компании «Северстальтранс», которая входит в «Северсталь-групп», принадлежащую Алексею Мордашову. Там он отвечал за транспортное машиностроение, причем в масштабе одного Коломенского тепловозостроительного завода (контролируемого «Северстальтрансом»), железнодорожные перевозки и контакты с морскими портами. В целом же послужной список Левитина «впечатляет»: долгая служба в железнодорожных войсках и восемь лет работы в «Северстальтрансе». Это, конечно, большой опыт, но явно недостаточный для работы в должности федерального министра, тем более для курирования достаточно разных направлений, таких, как транспорт и связь. Возможно, он и является видным специалистом в железнодорожном транспорте, однако ему недостает знаний в области других видов транспорта (автомобильного, речного, морского, воздушного), и, естественно, он не имеет представления о положении дел на современном рынке телекоммуникационных услуг. Именно поэтому его назначение на высокую должность у многих вызвало удивление.
       В первые два месяца работы в ранге министра г-н Левитин, как и обещал, использовал собственный опыт на полную катушку. Сократил количество сотрудников трех министерств, объединенных теперь в одну структуру, с более чем 2 тысяч человек до 600; сделал несколько громких высказываний о необходимости привлечения инвестиций в железнодорожную отрасль и пообещал губернатору Санкт-Петербурга помощь в строительстве нового морского порта. Пока это все, за два месяца нахождения в кресле министра Левитин не предложил никаких новых решений или проектов. Что же касается сокращения штата, то ничего революционного не произошло: оставшиеся без места чиновники нашли себе применение в семи федеральных агентствах, подконтрольных министерству. По их количеству Минтранссвязь лидирует после Минпромэнерго и МЭРТ.
       Левитин — человек из бизнеса. При этом с момента своего назначения он неоднократно заявлял о том, что сделает все, чтобы не допустить лоббирование интересов каких-либо финансовых или промышленных групп в правительстве. Однако некоторые планы министерства, публично озвученные, дают почву для размышлений. Так, в РЖД заявили, что тарифы грузоперевозок будут согласовываться с металлургическими предприятиями. Не исключено, что для ряда коммерческих структур будут предусмотрены значительные льготы на перевозки. Это может привести к переделу транспортной отрасли, что отрицательно скажется на состоянии экономики страны.
       Действия нового суперминистра ставят много вопросов перед наблюдателями. Вполне вероятно, что президент с самого начала рассматривал Левитина как фигуру временную, которую можно было бы использовать для рискованных и непопулярных шагов. Можно, например, широко распахнуть дверь для рыночных преобразований в отрасли, а в случае возможных перегибов и просчетов — Левитина отправить в отставку. Теперь становится очевидным, что его пребывание на посту, начавшееся так внезапно, может так же внезапно и закончиться. Ведь всем известно, что в Кремле предпочитают профессионалов.
       
       Карина МАЛОЕВА
       
29.04.2004
       

Обсудить на форуме





Производство и доставка питьевой воды

№ 30
29 апреля 2004 г.

За рулем
Присоединяйтесь к акции «Серебряного дождя» «Белый платочек»!
Мини-рейд по выявлению протестных настроений
Подайте иск к правительственному кортежу
«Антинародный» автомобиль. Премьера Фрадкова можно поздравить…
Расследования
Дело о нападении на Германа Галдецкого пытаются замять
Офицерам не дали времени для подготовки «острого мероприятия»
Закрыто дело о радиационном облучении 12 человек
Последний бой подполковника Жмаковского
Суд над адмиралом Сучковым вынесет приговор главкому Куроедову?
Как украсть декретный отпуск
Обстоятельства
Комитет Госдумы по безопасности вежливо отклонил письмо первого замгенпрокурора Бирюкова
Болевая точка
Несмотря на позицию руководства Чечни, прокуратура покрывает военное преступление
Отдельный разговор

ПРИМИ УЧАСТИЕ В ПЕРВОМАЙСКОЙ АКЦИИ «ГРАЖДАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ПРОТИВ ПОЛИЦЕЙСКОГО ГОСУДАРСТВА»!
Григорий Явлинский: Что происходит и где пытаться искать выход?
Хроника борьбы с молчанием
Опасность для государства и общества
Лукавые выборы
«ЯБЛОКО» станет центром притяжения всех демократических сил
Куда провалилось движение «ЯБЛОКО» без Явлинского»? Судьба провокатора
Социальная контрреволюция. Логика поэтапного отказа государства от социальных обязательств
Общество
Наталья Тихонова: Ненависть к богатым в России — миф
Власть и люди
Фонд имущества Ростова продал общежитие вместе с жильцами
Власть
Транспортник вышел на связь
Власть и деньги
Произвольно отнимая у нефтяников ренту, власть лишает страну исторического шанса
Новости компаний
Тараканьи бега сомнительных акций
СОБР поскользнулся на масле
«Роснефть» смогла вернуть государству уведенные активы
Инострания
Если американцы уйдут из Ирака, хуже будет всем
Американцам в Ираке по-настоящему плохо
Мир и мы
Россия признала расширение Европейского союза
Тупики СНГ
На Украине состоялась генеральная репетиция президентских выборов
Регионы
Ижевские хлебопеки гасят печи
В Саратове установили памятник «Корове Пржевальского»
Специальный репортаж
Эмиграция из России стала бизнесом, где крутятся миллионы. Из России — с «Любовью»
Люди
В Заполярье живет переводчица с космического языка
Сюжеты
Из Чернобыля я увезла мои 5 бэр
Исторический факт
1991 год. Судебная реформа в РСФСР. Она осталась только в тексте Конституции
Точка зрения
Александр Бушков: Петр I — выродок и убийца
Свидание
Юрий Любимов: 40 лет поверх барьеров и впереди трамваев
Библиотека
Анатомия бестселлера
В издательстве «ПанЪинтер» вышла уникальная книга
Юрий Рост. «Таль»
Юрий Рост. «Рыбаки»
Кинобудка
Люди с ампутированными чувствами
Театральный бинокль
Мариинский театр готовится к 100-летию Баланчина
Спорт
Игра на поражение
Бугры на поле – 2

ВНИМАНИЕ!
Следующий номер
«Новой газеты»
выйдет 6 мая 2004 г.

АРХИВ ЗА 2004 ГОД
95 94 93 92 91 90 89
88 87 86 85 84 83 82 81
80 79 78 77 76 75 74 73
72 71 70 69 68 67 66 65
64 63 62 61 60 59 58 57
56 55 54 53 52 51 50 49
48 47 46 45 44 43 42 41
40 39 38 37 35-36 34 33
32 31 30 29 28 27 26 25
24 23 22 21 20 19 18 17
16 15 14 13 12 11 10 09
08 07 06 05 04 03 02 01

«НОВАЯ ГАЗЕТА»
В ПИТЕРЕ, РЯЗАНИ,
И КРАСНОДАРЕ


МОМЕНТАЛЬНАЯ
ПОДПИСКА
НА «НОВУЮ ГАЗЕТУ»:

ДЛЯ ЧАСТНЫХ ЛИЦ
И ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ


<a href=http://www.rbc.ru><IMG SRC="http://pics.rbc.ru/img/grinf/getmov.gif" WIDTH=167 HEIGHT=140 BORDER=0></a>


   

2004 © АНО РИД «НОВАЯ ГАЗЕТА»
Перепечатка материалов возможна только с разрешения редакции
и с обязательной ссылкой на "Новою газету" и автора публикации.
При использовании материалов в интернете обязателен линк на NovayaGazeta.Ru

   


Rambler's Top100

Яндекс цитирования Rambler's Top100